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0391-7546568船舶腐蝕的幾種類(lèi)型以及主要原因
1．船體結構中在水上部分的腐蝕
船體中處于水上的部分主要包括甲板、上層建筑以及干舷。這些船體的水上部分在平時(shí)主要受到雨雪、海水飛沫以及海洋大氣的影響，而且這些因素都是造成船體水上部分嚴重腐蝕的重要原因。在海洋大氣中，存在著(zhù)大量的氮化物，這樣就使凝結水加劇了對船體結構的破壞。另一方面，甲板中的機艙以及鍋爐的表面由于溫度比較高，因此也在一定程度上加劇了這些區域水的危害程度。一些科學(xué)實(shí)驗表明，船體中的火工校正部位由于其金屬組織在結構上發(fā)生了較大的變化，因此使其耐腐蝕性大大低于船體中的其他部位。所以說(shuō)，船體中的火工校正部位就沒(méi)有較好的涂膜，而且比其他部位更容易被壞破，使船體的腐蝕速率大大加快。
2．船體結構在水下部分的腐蝕
船體結構在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四個(gè)部分。船體的艏部長(cháng)期處于波浪區，并且該處長(cháng)期泡沫翻滾。海水能夠對船只的殼體產(chǎn)生強大的流體動(dòng)力，首當其沖的是涂層，涂層通常會(huì )受到嚴重的破壞。而船舷部分的外殼在船體?？繒r(shí)經(jīng)常會(huì )使船舷的表面涂層受到嚴重損害。船體結構中的船艉主要是由銅合金材料制成，尤其是在船體的端部，極易發(fā)生嚴重的陽(yáng)極極化現象，這種現象可以造成嚴重的船體腐蝕。船體的外部涂層極易遭受?chē)乐氐钠茡p。此外，海洋中的一些漂浮物也可能會(huì )對船體的涂層造成嚴重的破壞。不僅如此，如果船體所在的洋面存在大量的石油產(chǎn)物，那么這些石油產(chǎn)物也會(huì )使船體的外部涂層遭受?chē)乐氐膿p壞。這是因為在水線(xiàn)區中船體所用的涂料沒(méi)有穩定的性質(zhì)，尤其是在石油產(chǎn)物中，再加上干濕條件的不斷變化，從而大大增加了某些具有腐蝕性介質(zhì)的侵蝕性。除此之外，船體結構中水下部分的焊接部位也特別容易發(fā)生腐蝕現象。船體結構在水下部分的腐蝕往往都是電腐蝕。
3．船體內部結構中的相關(guān)腐蝕
由于船體存在不同的使用條件，因此不同船體內部艙室也會(huì )有不同程度的腐蝕。比如工作艙與居住艙的腐蝕程度一般來(lái)說(shuō)就會(huì )比較輕，并且看不到比較明顯的腐蝕痕跡。但是在衛生艙中就會(huì )存在較為嚴重的腐蝕現象。尤其是浴室、廁所以及洗漱室中的腐蝕狀況比較嚴重。在船體的貨艙中，由于經(jīng)常裝卸貨物，同時(shí)還有積水和冷凝水的雙重作用，所以貨艙結構中的涂層更容易遭到破壞。貨艙中的涂層遭到破壞以后，就容易使船體中的內底板和貨艙壁加快腐蝕的速度。另外，船體中液艙的腐蝕程度較為嚴重。而壓載艙以及淡水艙由于采用了水泥涂層，但是水泥涂層具有不穩定性和透水性，所以就很難控制船體水艙的腐蝕。在船體中還存在一種腐蝕就是電腐蝕，一般情況下電腐蝕主要由于船體在漂浮中進(jìn)行修理或者是在碼頭進(jìn)行安裝時(shí)因為供電線(xiàn)沒(méi)有采用正確的方法進(jìn)行接線(xiàn)。所以會(huì )在船體?？康乃蛑挟a(chǎn)生雜散電流。這樣就形成了比較嚴重的電腐蝕。
電化學(xué)保護措施
焦作市虹泰防腐材料有限公司據多年的研究表明電化學(xué)保護措施就是讓腐蝕電池的相應電位差消失或減少，從而達到降低船體腐蝕的目的。電化學(xué)保護 法可分為陰極保護和陽(yáng)極保護兩種類(lèi)型。所謂陽(yáng)極保護，就是將外加的直流電源陽(yáng)極與被保護的金屬相連，這樣就可以很好地降低金屬的腐蝕速度，這是一種特殊的鈍態(tài)保護方法。但是這種方法并不能夠適用于所有的金屬，因為有些金屬并不具備所謂的鈍態(tài)。而陰極保護 法是通過(guò)在被保護結構上施加一種陰極電流，從而使得保護結構物的陽(yáng)極腐蝕速度以及溶解速度大大降低，甚至可以將腐蝕速度或溶解速度降低。這種保護船體的方法就是陰極陽(yáng)材料極保護 法。